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使用物流專(zhuān)線有哪些利與弊


發(fā)布時(shí)間:2020-03-13 16:16:25

使用物流專(zhuān)線有哪些利與弊

        物流專(zhuān)線也稱(chēng)為貨運(yùn)專(zhuān)線,一般用于物流公司用自己的貨車(chē)運(yùn)輸貨物至其專(zhuān)線目的.與之相對(duì)的還有中準(zhǔn)運(yùn)輸.放置日常生活中,專(zhuān)線也比較好理解,比如:專(zhuān)車(chē)接送或者是班車(chē)接送,如果你乘坐專(zhuān)車(chē)總比隨站??康墓卉?chē)速度更快,而且乘坐更舒服.不過(guò)有專(zhuān)車(chē)接送待遇的畢竟有一定的要求,如果是公司里,除非你是高層人士,而且公司有一定的經(jīng)濟(jì)實(shí)力,不然實(shí)現(xiàn)成本風(fēng)險(xiǎn)很大.

 

  同理,對(duì)于物流行業(yè)而言,物流專(zhuān)線的也需要建立在貨量充足的前提下,不然就會(huì)虧本,所以專(zhuān)線公司一般走的時(shí)間不確定,貨滿(mǎn)車(chē)走,客戶(hù)的運(yùn)輸成本也會(huì)隨之降低.一個(gè)專(zhuān)線物流公司只會(huì)攬收起始點(diǎn)在線上的貨物,因?yàn)檫@樣的物流公司只在專(zhuān)線上才有他的營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn).

 

  實(shí)現(xiàn)專(zhuān)線物流有一定的優(yōu)勢(shì),可以節(jié)約成本,由于專(zhuān)線物流在到達(dá)區(qū)域的網(wǎng)點(diǎn)多,貨物在途時(shí)間短,價(jià)格比一般物流要便宜,而且走到時(shí)間確定,能滿(mǎn)足較急的貨物.不過(guò)相比之下,也存在一定的缺陷,專(zhuān)線要求貨量充足的前提下,不然容易虧本.

 

  總體而言,隨著現(xiàn)代物流的發(fā)展,成立專(zhuān)線配送是有一定的必要性的.但是對(duì)于物流公司選擇定向來(lái)說(shuō),成立物流專(zhuān)線需要考慮到抗風(fēng)險(xiǎn)能力、貨量充足情況等等綜合方面因素.如果抗風(fēng)險(xiǎn)能力小、公司可信任度低的情況下,還是走一半物流比較穩(wěn)妥.


        物流專(zhuān)線也稱(chēng)為貨運(yùn)專(zhuān)線,一般用于物流公司用自己的貨車(chē)運(yùn)輸貨物至其專(zhuān)線目的.與之相對(duì)的還有中準(zhǔn)運(yùn)輸.放置日常生活中,專(zhuān)線也比較好理解,比如:專(zhuān)車(chē)接送或者是班車(chē)接送,如果你乘坐專(zhuān)車(chē)總比隨站??康墓卉?chē)速度更快,而且乘坐更舒服.不過(guò)有專(zhuān)車(chē)接送待遇的畢竟有一定的要求,如果是公司里,除非你是高層人士,而且公司有一定的經(jīng)濟(jì)實(shí)力,不然實(shí)現(xiàn)成本風(fēng)險(xiǎn)很大.

 

  同理,對(duì)于物流行業(yè)而言,物流專(zhuān)線的也需要建立在貨量充足的前提下,不然就會(huì)虧本,所以專(zhuān)線公司一般走的時(shí)間不確定,貨滿(mǎn)車(chē)走,客戶(hù)的運(yùn)輸成本也會(huì)隨之降低.一個(gè)專(zhuān)線物流公司只會(huì)攬收起始點(diǎn)在線上的貨物,因?yàn)檫@樣的物流公司只在專(zhuān)線上才有他的營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn).

 

  實(shí)現(xiàn)專(zhuān)線物流有一定的優(yōu)勢(shì),可以節(jié)約成本,由于專(zhuān)線物流在到達(dá)區(qū)域的網(wǎng)點(diǎn)多,貨物在途時(shí)間短,價(jià)格比一般物流要便宜,而且走到時(shí)間確定,能滿(mǎn)足較急的貨物.不過(guò)相比之下,也存在一定的缺陷,專(zhuān)線要求貨量充足的前提下,不然容易虧本.

 

  總體而言,隨著現(xiàn)代物流的發(fā)展,成立專(zhuān)線配送是有一定的必要性的.但是對(duì)于物流公司選擇定向來(lái)說(shuō),成立物流專(zhuān)線需要考慮到抗風(fēng)險(xiǎn)能力、貨量充足情況等等綜合方面因素.如果抗風(fēng)險(xiǎn)能力小、公司可信任度低的情況下,還是走一半物流比較穩(wěn)妥.


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